梁饽
2019-06-04 12:19:07

知情人士透露,即使在总统特别工作组称其太昂贵之后,奥巴马政府也不会阻止通用汽车公司的雪佛兰Volt电动车。

关于插电Volt的未来的问题是在政府于3月27日罢免首席执行官里克瓦格纳之后出现的,并在一份报告中批评该车,该报告称政府支持的通用汽车的恢复计划不足。

美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)的汽车工作组3月30日的报告称,“尽管雪佛兰Volt承诺,但短期内商业上的成功可能太昂贵了。”

政府对Volt的担忧被相信通用汽车需要更清洁,更省油的车辆才能长期取得成功所抵消,该人士表示,由于工作组的审议是私下的,因此不愿透露姓名。 该人士称,通用汽车公司的问题可能意味着该公司无法满足生产和销售Volt的时间表。

该汽车制造商昨日表示,它仍计划于2010年11月按计划将车辆交付给展厅。

通用汽车已承诺投入10亿美元用于开发Volt,这是底特律汽车制造商为超越丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)推出的业界最畅销的混合动力汽车普锐斯而实现的。 通用汽车3月份表示,它正在增加Volt计划的工作人员,因为它今年削减了10,000名受薪工人,以保留134亿美元的美国贷款。

12年后

“现实情况是,Volt在短期内在经济上没有意义,并且已经非常明确地说现在一切都在谈论桌上,”安特汽车研究中心的替代能源分析师布雷特史密斯说。密歇根州阿伯。

史密斯说:“但是奥巴马政府已经对车辆的电气化问题给予了高度重视,这将是一个非常难以取消Volt的政策决定。”

Volt设计为在普通家用电器插座后仅通过电力行驶40英里,将于1997年丰田售出第一辆普锐斯后超过12年开始销售。在Volt的电池耗尽后,小汽油车载发动机为电池充电,为车轮提供动力。

奥巴马特别工作组在报告中表示,通用汽车至少落后于丰田汽车的先进“绿色”动力火车发展。

在五页的报告中,汽车的费用被挑选出两次,其中政府给通用汽车60天的时间来削减更多的成本和债务,以避免破产。

'更加昂贵'

报告称,Volt“目前预计将比其以汽油为燃料的同行昂贵得多,并且可能需要大幅降低制造成本才能实现商业可行性。”

这种语言引发了博客评论。 “由于政府现在决定停留什么以及接下来会发生什么,Volt可能会被洗澡水扔掉吗?”3月31日发布在GM-Volt.com上的帖子说道。

博客Treehugger.com在标题下发布了一篇关于特遣部队评论的文章,​​“我们会看到Chevy Volts待售吗?”

通用汽车还没有透露它将为Volt收取多少费用。 行业分析师估计价格在30,000美元到40,000美元之间。 根据位于加利福尼亚州圣莫尼卡的车辆定价网站Edmunds.com的数据,普锐斯的售价从22,000美元到24,270美元不等,本田汽车公司的Insight混合动力车上周开始销售,售价为19,800美元至23,100美元。

通用汽车发言人罗伯彼得森说:“这件事情已全面展开,没有任何改变。” 通用汽车已向美国能源部提出103亿美元的资金,用于开发具有更好燃油经济性的先进技术车辆。

'非常白痴'的车辆

“通用汽车公司生产的车辆非常愚蠢,”华盛顿安全气候运动组织主任丹·贝克尔说,该公司致力于环保“清洁”汽车。 “Volt比Tahoe,Suburban和Tahoe混合动力更有意义。”

通用汽车1月份表示将在密歇根州开设一家锂离子电池工厂,这是美国一家大型汽车制造商首次为Volt组装电源组。 该工厂将使用由总部位于首尔的LG化学有限公司旗下的Compact Power Inc.提供的电池组制造包装。

通用汽车公司表示,一旦上市,Volt的年产量可能会达到约60,000。 它计划在密歇根州的Hamtramck建造。 根据燃油经济性的测量方法,它可能是第一辆超过美国每加仑汽油100英里的汽车。

“伏特肯定是朝着正确方向迈出的一小步,”贝克尔说。

关于这个故事的记者联系:杰夫格林在密歇根州南菲尔德的[email protected]; 约翰休斯在华盛顿[email protected]